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独行侠两高管月初突然离职 均为前GM所聘_我的网站

A |     Sophie 编译 作为一项耗资2930万纽币的自行车和道路改善项目的一部分，奥克兰交通局（AT）正在建设至少28个加高的人行横道，该项目位于Point Chevalier和Westmere之间。    

    
    　　独行侠前总经理哈里森
    
    　　今日，名记Marc Stein撰文谈到了独行侠的管理层变动情况。
    
    　　文章写道：“过去几个月，自独行侠聘请马赛·乌杰里担任篮球运营总裁，随后又让达斯蒂·梅接替贾森·基德出任主教练以来，人事变动已经成为了他们的常态。
    
    　　“据悉，独行侠管理层近期还有两项尚未公布的调整。

B | 据我所知，球队战略与分析副总裁Andrew Baker和职业球员人事总监Makhtar Ndiaye已于本月早些时候与球队分道扬镳。         此前媒体曝光了人行横道的成本高达50万纽币的消息，AT上个月启动了一项审查，以寻求将人行横道的数量和成本降至最低。
    
    　　“两人都是由前总经理尼科·哈里森聘用的。         Advertise with us          上个月，英文《先驱报》透露，AT在12个有信号灯的人行横道上花费了600万纽币，每个的平均成本为50万纽币，市长Wayne Brown对他在Ponsonby家附近花费49万纽币修建的人行横道大发雷霆，称AT“搞砸了”。去年11月哈里森被解雇后，他们又为共同担任临时总经理的Matt Riccardi和迈克尔·芬利工作。         “这不是一个新的人行横道。Andrew Baker在球队连续完成一系列成功的休赛期运作期间得到留任。Makhtar Ndiaye还兼任了塞内加尔男篮国家队总经理，目前正与该队主教练、前独行侠内线德萨盖纳·迪奥普一同迎来一系列关键的预选赛。我们花了49万纽币，把一个旧的人行横道从人行横道建成了人行横道，它本来就好好的。”          当谈到Pt Chevalier/Meola Road/Westmere项目时，AT表示，29个加高的人行横道中有28个将按计划建设，只有Pt Chevalier Rd上的一个人行横道经评估将改为斑马线。         “我们的审查将仔细考虑安全水平和性能。”AT表示。         29个人行横道位于项目的主干道和支路上，其中15个在Pt Chevalier Rd, 7个在Meola Rd, 7个在Garnet Rd。         （图片来源：NZ Herald）          人行横道的施工即将开始，AT将繁忙的Meola Rd的关闭时间延长到了4月底，尽管在圣诞节前它曾向居民保证，该道路将最晚在上周学校和城市交通恢复正常时“完全建成”。两人随后都工作到了7月底，之后才突然出现变动。         AT表示，Meola Rd的840米路段的重建工作已经“基本完成”，除了Meola Rd旧垃圾填埋场附近100米路段的地基需要更多维修外，大部分工程预计将在本周末完成。AT表示，740米长的沥青铺设已接近完工。
    
    　　“因此，曾经也是独行侠全明星球员的芬利，如今是前任管理团队中唯一已知仍在现任管理层保有职位的成员。         AT决定延长关闭时间，以进行维修Meola Rd以外的工作，包括双向的越野自行车道、人行道、雨水排水、地下电线、照明，以及为居民、MOTAT和Seddon Fields重建车道。         AT表示，与关闭一条车道并且多次进行停车/通行相比，封闭道路能使Meola Rd的工程提前两个月完成，并节省40万纽币的交通管理成本。         该项目得到了社区团体的大力支持，包括六所当地学校、商业协会、Waitemata地方委员会和当地议员Mike Lee。         在AT向居民保证将于上周重新开放道路后，Meola Rd仍然继续关闭，这导致了周边小路的交通问题，一位居民称“场面非常混乱”。         长期居住在Pt Chevalier的居民Georgia Hill理解升级和抬高这条道路的必要性，这里有旧的垃圾填埋场，但她对新道路的狭窄感到惊讶，而且停车位被取消了，但有大量的人使用Seddon Fields运动场和Meola Reef小狗公园。

C |          “我看不出有任何改善，只有问题。

D | ”她补充说，AT不需要在自行车道和人行横道上花那么多钱。         AT已将Meola Rd的宽度减至每个方向一条车道。2019年的Meola Rd规划（下图）显示，道路中央有一条平坦的隔离带，但在最新的计划中，这已经被放弃，取而代之的是一条更窄的道路。

E |          （图片来源：AT）          英文《先驱报》测量了Meola Rd两侧混凝土路缘之间的宽度，为6.5米，而两个集水坑之间的道路宽度为5.85米。         AT的基础设施和场地主管Murray Burt说，以前Meola Rd的宽度是9.1米，现在基本上是7米宽，包括为承受全部交通负荷而设计的1.2米的集水坑。

F |          每条车道宽3.5米，AT表示，这比Tāmaki Drive从The Strand到Ngapipi Rd的3米车道宽得多。

G |          新设计包括道路变窄，取消路边停车位，并重新分配空间给行人和骑自行车的人。

H |          相关阅读：          AT去年刚建的人行横道被拆除，奥克兰纳税人的钱就这么糟践？！          一个人行横道线造价26万？Papakura区议员怒批AT！          注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。         chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有          (责编：Sophie)          相关内容                火车频繁取消，奥克兰市长怒斥交通部门大佬：都是借口！           还能65岁退休吗？以后领新西兰退休金要先收入测试？           疫情通报：过去一周新西兰新增5878例           总理宣布：本月下旬废除前政府的这项法案！           政府部长喊话领失业补贴的人：不要躺平，否则……           您有一份邀请函待接收！国会议员邀您共庆龙年           下午奥克兰火车将大面积取消，因为天气太热？！           奥克兰一家餐厅被盗，损失达数万纽币，老板深受打击。

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Published on:03:15:06